江南之地，多名门望族。其中“无锡荣氏”不得不提，这个显赫且富有传奇色彩的家族，在最辉煌的时候占据了当时无锡“吃、穿”两大市场的半壁江山。
（棉纱大王荣德生铜像）
荣氏次子荣德生，1875年8月4日出生于江苏无锡，是江南梅园的主人，江南大学的创建者，更是叱咤风云的爱国实业家、热心公益布施芳馨天下的慈善家，生于无锡长于无锡，一生爱国爱乡，立志兴实业以振经济、辟公路建桥梁以通城乡、创学校以兴其教育，更提出六大建设和发展大无锡的设想以谋城市未来。
（《无锡之将来》）
在8月21日至23日的《新无锡》报上，荣德生将构想进一步发挥，其主要内容是：
设想一：拆去旧城墙，修筑环形马路，通行电车；填塞里城河，所得土地用于建设厂房和新市场。
设想二：建设大型发电厂，以保证电车通行和各工厂生产动力之需要。
设想三：利用惠山脚下的空荒土地建造大商场，修筑由火车站至惠山的直通马路与城区环形路相连接，以利交通、购物。
设想四：在空气清新的锡山、惠山一带建设居民“安乐乡”，房屋沿山“盘旋而上”，“上下俱赖电车”，“自来水、电灯之属亦无不备。
设想五：开发太湖风景区，以西门和南门为起点，修筑两条由城区通往湖滨、可开行汽车的马路，沿湖建造别墅山庄。
设想六：在五里湖、太湖之滨建造大规模展览馆提高无锡的知名度，推动无锡进一步发展。
马路的修建、电车的通行，是人流、物流的重要通道，也是城市发展经济的动脉。在荣德生的设想里，交通是城市发展的前提，而百年后，无锡的发展也似乎在印证着这一想法。
百年韬略，梦想成真
时间流逝，荣氏筑梦“大无锡”的远见，奇迹般的融汇成无锡近20年的交通沿革史，东南西北中，路网纵横贯通，无锡千年城就一朝融汇。
（运河畔夜景图）
2000 新千禧之年，解放环路改造完成，包括了解放东、南、西、北路，全长5.48公里，连接市中心、河埒口，一座无锡，龟背古城老树焕新芽，崛起中心CBD，商业得到发展。
（阡陌交通图）
2002 壬午 马年，建太湖大道，全长15公里，双向六车道，连接太湖广场、蠡湖新体，同时也是无锡第一条景观大道，号称无锡第一路,江苏第一路，沿途展示着无锡现代化城市外貌以及无锡地域文化、自然风光、生态环境和城市特色，横贯主城区，无锡之城市建设如万马奔腾势不可挡。
（无锡城市实景图）
2008 戊子 鼠年，无锡开启环线建设，惠山脚下百市振兴！快速二环完成，以其快速通达的特点，连接惠山新城、锡东新城、太湖新城、马山，无锡，有效分流过境车辆，缓解城区道路交通压力，提高城市路网的通行效率，完成千年城建跨越。
（南长街夜景图）
2016 丙申 猴年， 十三五规划响彻大江南北，“一主两群”，推动国民强富高美，将主城区延伸，包括锡东城区、惠山城区等，大力发展城市规划。新无锡开篇，东拓西进，志在两志。
（无锡城市实景图）
2018 戊戌 狗年，入耳净是惊雷之声，江海西路通车，实现洛社到钱威路立交的快速对接，比原来走地面节省时间，极大方便山北、钱桥、洛社片区居民出行。率先完成两环贯通，无锡迈向特大城市进程。
大城崛起，历史开始
二环西，洛社，百强名镇，老城畔的阡陌交通终得明月，以双高双铁和江海西路高架，接壤全市，融汇长三角，作为城西唯一交通要冲和二环口，洛社正式开启大无锡新格局。
（无锡城市夜景图）
百年城就 ，廿年城建 ，时代布局 ，一朝融汇，荣先生6大设想至此完成。
2018年，碧桂园联袂央企南光，落子洛社，借江海西路高架通途之势，倾力打造70万方公园城邦——碧桂园南光城，站在城市过去和未来的交叉路口，带领城市走进大无锡两环时代，为城市献上未来20年城市化进程重要作品！